市公安局：

　　《关于厦门非机动车管理的建议》（第0142号）收悉。我局作为协办单位，现将办理情况答复如下：

　　一、办理工作背景

　　我局高度重视人大建议的办理工作，接到建议后，对陈若芸代表所提的进一步完善非机动车道建议进行深入研究，结合部门职责从人非分离和非机动车空间规划管控等方面进行落实，现将开展情况及推动计划进行反馈。

　　二、措施与成效

　　（一）为提升道路慢行交通空间通行环境，我局于2022年开展了厦门市城市道路横断面慢行交通空间优化研究工作，基于非机动车与机动车、行人实现分离的原则，明确新建各等级道路均应设置非机动车道，将非机动车道通行空间要求纳入我市空间规划管理技术规定。在近几年的规划管理工作按规定做好慢行空间的管控，合理优化道路断面慢行空间资源分配并确定隔离设施类型，从源头保障非机动车道的落地实施。

　　（二）2024年我局以思明区为试点组织编制了《思明区非机动车道网络提升近期实施规划》，对紧迫性强、需求较大的思明区现状非机动车骑行环境进行梳理，细化明确非机动车主要需求走廊，提出非机动车道网络完善方案，并根据轻重缓急、难易程度策划生成提升改造项目清单，为后续项目实施提供规划指引，以进一步提升片区道路骑行环境及品质。

　　（三）轨道衔接换乘作为慢行交通的重要组成部分，为进一步规范轨道站点周边慢行衔接条件，我局牵头开展轨道站点与常规公交、慢行交通一体化规划导则。导则对轨道相关工程的设计方案提出人行、非机动车设施的技术指标要求，促进站点周边衔接设施和非机动车停放场所的落地实施，近期轨道交通4号线、6号线交通一体化设计已按导则要求进行了落实。

　　三、今后推动计划

　　我局将继续依职责做好规划管控工作，助力推动我市“安全、连续、便捷、舒适、高品质”的慢行交通系统构建，为我市慢行系统的建设提供科学合理的规划指导，配合各区政府、各相关建设主管部门推动非机动车道系统完善工作逐步落地实施，提高市民骑行、步行的舒适度、获得感。

　　领导署名：柯玉宗

　　联 系 人：李颢旭

　　联系电话：2855335

　　厦门市自然资源和规划局

　　2025年2月27日

　　（此件主动公开）