疫情就是命令，防控就是责任，面对厦门疫情防控新形势对交通管控提出的新要求，9月13日，厦门市国土空间和交通研究中心党支部立即组建疫情防控技术服务突击队，由支部书记带头，以党员干部为先锋，迅速投入战“疫”服务工作。

　　为快速遏制疫情蔓延，市里提出对厦门市交通出入口实施交通管控和防疫查验的具体要求。突击队组织技术人员，白天顶着烈日勘测现场，晚上加班开展分析和制图工作，第二天就把交通组织方案提交相关部门。

　　与2020年春节的防控交通组织相比，本次交通组织方案在厦门离境方向加强了管控。厦门有11个高速出入口、13处国省干道交通管控点，管控压力大，为了缓解防疫检查带来的交通拥堵，突击队提出了三级引导的思路：一级引导主要提醒出示健康码、48小时内核酸检测阴性证明，二级引导主要提醒没有健康码绿码、48小时内核酸检测阴性证明的市民调头离开，三级引导设置“一码一证”检查区。从防疫检查站的实际运行来看，三级引导有效地分流了无效车流，也大大提升了检查区效率。下一步，突击队将持续关注厦门交通管控点的交通运行情况，随时准备提供技术服务。中心在做好日常业务工作与自身防疫的同时，将全力配合各方防疫要求，持续做好防疫志愿与支援服务工作。  

（国土交研中心 贺佐斌/黄佳莉）